新能源汽車市場穩步增長

       據中國汽車工業協會統計，2017年我國完成新能源汽車的產量是79.4萬輛，完成的銷量是77.7萬輛，產量占比達到了汽車總產量的2.7%，連續三年位居世界的首位。2018年上半年新能源汽車銷量比上年同期增長111.5%，達到41.2萬輛；個人汽車消費市場正在快速的興起，新能源車的乘用車銷量約為35萬輛，達到上年同期的2.3倍。

純電動和插電式技術水平不斷提升

       在技術方面，純電動技術取得了長足的進展，車輛的技術水平與國際領先產品比較接近。全新的一體化電動底盤、輕量化材料、智能化技術將會在下一代車型上大量應用。插電式乘用車技術水平也與國際產品不相上下，甚至有部分國內汽車企業走出了中國特色的技術路線。

動力電池水平穩步提升

       近幾年，我國動力電池水平穩步提升，關鍵材料國產化進程加快。從性能上看，我國的鋰電池已經穩定地達到了150Wh/kg；從成本看，電池原材料價格整體呈現下降趨勢，目前系統價格已經到1.2元/Wh；從續航歷程上看，乘用車主流車型的續駛里程已經達到300公里以上，與國際先進水平同步。領先企業的動力電池單體的能量密度達到了每公斤2瓦時，該指標比2012年提高了2倍。

企業實力明顯增強

       從動力電池發展的趨勢上來看，逐步向上游產業鏈延伸。從整車生產能力來看，骨干整車企業都已經建立了完善的新能源汽車正向開發體系；從研發投入來看，我國新能源汽車的整車、動力電池的骨干企業研發投入占比達到了8%以上，高于行業世界的平均水平。

配套環境日益優化

       公共場所、居民小區、單位內部、高速公路等主要場所的充電/加氫網絡覆蓋率大幅度提升，可以說充電/加氫網絡正在穩步推進。截止到去年年底，全國共建成公共樁21.4萬個，同比增長了51%，保有量居全球首位，且新用戶私人樁的安裝率超過了80%。截至2018年2月底，全國已建成或正在建加氫站共計31座，隨著政策傾斜預計2021年有望突破150座。